Vidanger votre deux roues est certainement l’entretien le plus simple que vous pouvez réaliser.
La vidange consiste à changer l’huile et le filtre à huile de votre deux roues.
C'est très rapide et en le réalisant tout seul, vous allez économiser de l’argent !
Tous les combien de temps réaliser la révision ?
Si votre Yamaha Aerox est sous période de garantie, nous vous conseillons vivement de ne pas faire la vidange vous même mais de laisser faire votre concession Yamaha.
En cas de soucis, vous risquez de vous voir refuser la garantie par la marque.
Une fois la période de garantie passée, la vidange de votre moto devra se faire tous les 5000 à 10 000km ou si vous faites très peu de kilomètres, annuellement.
Qu'est ce qu'il faut pour faire la vidange de sa Aerox ?
Si l’opération n’est pas très compliqué, il vous faudra prévoir un peu d'outillage et accessoires pour faire l’opération simplement :
- Un bac pour récupérer l'huile usagée
- Des clés dont une clé à filtre pour démonter le filtre
- Un nouveau joint de bouchon de vidange
- Un nouveau filtre
- Et bien entendu de l’huile pour votre Yamaha
Comment vidanger votre 2 roues ?
C'est très simple à comprendre, enlever la vieille huile, changer le filtre à huile par un neuf et remettre de l'huile neuve.
La première étape est d'identifier la vis de vidange et d’y accéder.
Quand vous l’avez, mettez votre bac de collecte d’huile en dessous (par sécurité, disposez un carton sous le bac, au cas où…).
Faite monter en température le moteur de votre Aerox , l'objectif est simplement de rendre plus fluide un peu l’huile afin qu’elle coule plus vite et entraîne avec elle les saletés.
Une minute suffit pour que l’huile soit à température.
Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l’huile couler.
La deuxième étape : localiser le filtre à huile sur la 2 roues.
Maintenant que vous l'avez vu, utilisez la clé à filtre (clé à sangle) afin de démonter le filtre à huile de votre Yamaha.
N'oubliez pas de mettre une petite goutte d’huile sur le joint de filtre avant de le positionner.
Serrez le.
Quand il n’y a plus aucune goutte d’huile qui sort, c’est que le carter est vidangé.
Il est temps maintenant de revisser le bouchon d'huile sans oublier le nouveau joint.Le couple de serrage est de l’ordre de 35 à 40Nm, dit autrement : serrez correctement sans pour autant serrer comme une brute !
Vous pouvez remettre de la nouvelle huile dans votre carter.
Attention quantité : il faut remplir entre le minimum et le maximum ni plus ni moins.
Pas assez d’huile c’est pas enviable et trop d’huile aussi.
Fiez vous aux docs de votre Aerox ou prenez conseils auprès de votre revendeur Yamaha pour avoir plus d'informations.
Ne mettez pas tout de suite le maximum d'huile, gardez un petit peu de marge.
Démarrez votre moto quelques secondes tout au plus pour faire circuler l’huile.
Il faut aussi que le filtre se remplisse.Après ça, vérifiez le niveau avec la jaugede niveau et rajoutez de l'huile si besoin.
Si vous avez démonté des carénage, vous pouvez tout remettre en place sur votre Aerox , et de ranger votre espace de travail et d’aller faire un tour avec votre Aerox .
Attention à votre huile usagée, pensez à la déposer dans un garage ou dans une déchetterie pour qu’elle soit recyclée.